Na nowości prezentowane podczas Japan Mobility Show 2023, trzeba będzie jeszcze trochę poczekać. Zwłaszcza, że w większości to modele koncepcyjne. Nie mniej, warto się im przyjrzeć, bo rozwiązania dziś prezentowane, jutro mogą trafić do produkcji.

Zacznijmy od tego co już znamy. Prezentowany Swift Concept wygląda znajomo. Nowe rozwiązania kryją się w jego wnętrzu. Samochód koncepcyjny, projektowany w myśl tradycyjnej dla Suzuki filozofii „Drive&Feel”, został wyposażony w szereg zaawansowanych technologii poprawiających bezpieczeństwo (m.in. system unikania kolizji DSBS II, adaptacyjne światła drogowe systemu AHS-Adaptive High Beam System oraz system monitorowania kierowcy DMS-Driver Monitoring System), a także przełomowy, oszczędny zespół napędowy z przekładnią CVT.

Koncepcyjny „globalny” samochód elektryczny Suzuki eVX zaprezentowano pierwszy raz podczas styczniowej wystawy Auto Expo w Dehli. Projektanci Suzuki po raz pierwszy prezentują wnętrze 4,3-metrowego SUV-a z napędem 4x4 z elektronicznym sterowaniem, 20-calowymi kołami, podwyższonym prześwitem oraz zasięgiem do 500 km na jednym ładowaniu.

Drugie elektryczne Suzuki na tokijskim stoisku to mini-kombi eWX. Futurystyczny crossover „pozostaje blisko codziennego życia ludzi”, a jego projektanci zachwalają wprost „w przyjaznym wnętrzu poczujecie się jak w domu”. Auto jest funkcjonalne, ma 3,4 m długości (szerokość 1475 mm/wysokość 1620 mm) lecz wyjątkowo przestronną kabinę oraz sylwetkę typową dla aut popularnych w Japonii i na Dalekim Wschodzie. Przejedzie na jednym ładowaniu 230 km.